露天矿重载电瓶运矿车

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 露天矿重载电瓶运矿车防火、防触电、防水、防尘，安全标准达到国家要求；电池寿命4000次充放电后不低于70%；上装载重作业效果达到燃油车辆水平；车辆故障率更低于传统车辆；电耗达到行业标准，LCC低于传统车辆；通过优化整机控制策略，实现综合电耗在3.0kw·h/km以下，能量消耗不高于传统燃油车的1/3，每年可为客户节省费用约30万元；充电方案俱全，双枪充电，高效便捷；成熟的申办建设充电系统经验与合作模式，充电管理简便易行；按揭、租赁、合伙合作多模式融资采购；《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建【2018】18号）；《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建【2015】134号）；节能与新能源产业发展规划（2012-2020年）（国发[2101]22号）；四部门关于免征新能源汽车车辆购置税的公告（财政部、税务总局、工信部、科技部公告2017年 第172号）；低碳低排放环保无污染，低耗能，无噪音，低运行成本，智能化，解决高昂的柴油运输成本，新能源长续航纯电动的成功应用，将绿色矿山从构想带入现实。

睿控五合一集成控制器，高压节点减少55%，体积减少63%，有效降低故障率，让重载行车顺畅可靠；动力电池电瓶技术掌握，具备保温、散热、不易发热等功能的内外箱结构及综合热管理系统，可有效将电池舱体温度控制在15℃-35℃之间，达到26℃左右的适宜工作状态，从根源上解决动力电池（电瓶）的安全寿命问题，让纯电动重载运矿车运行稳定耐用安全变得更简单；

隧道出渣纯电动渣土车掌握了整车控制与节能技术，提出基于能量和功率双数决策控制方法。采用能量回收技术，车辆制动时，电机转为发电模式，将制动能量回收到电池中，做到能量的再生利用。相对于传统工程车辆，能耗节省60%以上；满足*4S安全技术要求，针对新能源工程机械设备防火、防触电、防水、防尘的安全技术标准；制动气压采用1.0Mp系统，与传统燃油车相比，制动能力提升18%；2.下坡时电机制动力矩可以达到电涡流的1.2倍，不仅可以提供良好的缓速制动能力，而且可以很好回收电能；3.具有较高的防水和防尘的等级，达到IP67；档位自学习、下电自学习能有效消除变速箱长期使用后磨损造成的偏差，换挡更*平顺；起步扭矩*大可达18000N.m，0到50公里/小时的加速时间小于20秒，双中间轴7档变速箱；

车载蓄能装置按3S安全技术要求进行火烧、高温、针刺等试验，无起火、曝乍现象，满足新能源标准要求，保证纯电动重载运矿车出现意外事故后不会由于电池原因导致车辆冒烟、起火、甚至曝乍等增加危险的条件，从而保证驾驶人的安全；

水利水电工程纯电动渣土车通过防直接接触功能设置、绝缘电阻监控系统、实时监控系统等技术与仪器实现隧道矿井电动运渣车的防触电安全防护，满足3S安全技术要求，避免发生人员触电危险；车辆裸露的导线、接线端、连接单元全部包裹严实，防护装置牢固可靠并耐机械冲击，在不使用工具或无意情况下无法打开、分离或者移开；动力电路系统的带电部件，通过绝缘或使用盖、防护栏、金属网等防止直接接触；IPXXB防止手指进入，IPXXD防止金属物进入；

隧道矿井电动运渣车涉水试验完成后，总绝缘电阻值大于5KΩ/V，不会出现短路、漏电、发热等现象，杜绝发生触电危险。电池模组、驱动电机、电动空压机防护等级达IP67，保证隧道矿井电动运渣车在雨天行驶和道路积水池情况下能够正常行车；

隧道出渣纯电动碴土车驶过程监控有远程监控平台和手机监控平台连接绝缘电阻报警，绝缘电阻检测系统，绝缘电阻异常声光报警，系统高温报警，环路互锁报警，电池通讯报警，充电故障报警；充电过程监控有绝缘监测，过压、过流、短路、过热保护，充电电压、电流限制功能，防反充功能，充电断开保护，线路压降异常监测；主驱动电机系统有主动放电或被动放电功能，当系统断电后，主动放电在3s内或被动在2min内，直流母线电压降至安全水平（60VDC以下）；驱动系统集成控制器电机及控制器有良好的绝缘性能，正常工作时，其热态泄露电流不应大于5mA；