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       INA轴承金属聚合物复合材料轴承的特性在于将塑料和金属材质相结合。这种复合材质成就了其低磨损的滑动特点，高的承载能力以及导热的性能。其静态载荷可达到250N/mm²。这种材质因其具有的高防潮性还可用于水或其他介质中。增城回收INA复合材料轴承增城收购KOYO轴承 免维护的薄膜轴承

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INA金属聚合物复合材料轴承：支撑轴向载荷的推力垫圈。

      KOYO轴承金属聚合物复合材料轴承是在*小应用空间、以及相对高滑动速度下的性价比极高的产品。这种滑动轴承包括轴套，带法兰轴套，推力垫圈以及滑动条。优异的材质成型性能也使其能按照客户特殊需求，设计成完成不同的旋转﹑直线和摆动运动的元件。

      免维护或低维护

      新型NSK轴承金属聚合物复合材料轴承包含三种不同材质类型：免维护或低维护材质的轴承其名称代码为E40和E50。二者结构相似：多孔青铜烧结的结构应用于钢或铜的衬背，并注入特殊的塑料化合物。固体润滑剂在滑动面之间形成一层润滑膜，从而达到低噪音运行，并在整个使用过程中保持较低的摩擦系数。

INA金属聚合物复合材料轴承：可在*小空间内完成摆动﹑旋转﹑直线运动的滑动衬套

      E40型号的进口轴承基本上是免维护的，即在整个运行过程中无润滑要求。聚四氟乙烯(PTFE)和不同化学惰性添加剂可用做润滑剂。这种轴承典型应用于流体技术，运动器械，医料设备或电子设备，以及汽车领域。

      E50型号SKF轴承是低维护的，在初始运行时需要油脂润滑。滑动层主要由聚甲醛(POM)构成，它是一种高分子热塑材料，特点是具有低摩擦值及化学和热稳定性。这种材质主要应用于生产机械，建筑，农业机械中，以及商用车领域。

INA金属聚合物复合材料轴承：由多种材质构成的滑动条，如直线滑动引导系统。

      使用E60滑动层的FAG轴承是免维护的薄膜轴承。它们基于网格结构，由PTFE和添加剂构成的滑动层被滚压熔结而成。这种结构既可作为基体承受载荷，也可作为滑动层。薄膜两侧有包含PTFE的滑动层，因此衬套的内外侧都能发生滑动。这种材质的另一个优点是易于成型。

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