轴承行业分析

我国轴承行业2010年销售收入和利润增幅均超三成，且利润增幅高于销售收入的增幅。

中国工业报记者日前从中国轴承工业协会获悉，2010年中国轴承行业取得了较快发展，到2010年底，轴承行业生产经营良好，经济效益大幅提升，出口大幅回升，进口仍呈旺势。

轴承行业快速发展的同时，也为我国关键领域重大技术装备自主化做出了突出贡献。但中国轴承工业协会秘书长王全清对本报记者坦言，中国高端轴承发展速度仍跟不上主机的发展速度。

记者了解到，我国在高铁轴承和风电主轴轴承、增速器轴承等领域依然存在较大差距。其中，时速超过160公里的动车组所用轴承，目前还完全从瑞典SKF等国际巨头处进口。

值得一提的是，中国轴承工业协会在2010年组织了高铁轴承和大飞机轴承的联合攻关，并已取得初步成果。轴承业内人士乐观地预计，按照现在的攻关研发速度，如果一切顺利，未来两三年内，中国国产高铁轴承将能真正实现配套。鼎达进口轴承—王小姐

营收突破千亿元大关

虽然*终的统计尚未出炉，但前期的数据显示，轴承行业2010年主营业务收入将会突破千亿元大关，达到1200亿元，增速会达到30%。在汽车、农机、家电行业的拉动下，2010年小型轴承需求量大增，预计全年轴承产量会达到150亿套，同比增长36.36%。预计可实现利润总额65亿元，较上年增长38.3%。鼎达进口轴承—王小姐

2010年轴承出口会达到41.5亿套，同比增长将达到53.65%，比2008年增长28.9%；出口创汇将会达到33.2亿美元，同比增长达63.6%左右，比2008年增长11.4%。